金宇减速机(在线咨询)-减速机-减速机型号

TP/PW系列平面二次包络减速器的蜗杆采用的是合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，齿面经硬化处理后，精细磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿型精度高，表面光滑。蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。加工过程与成形原理吻合，传动精度高，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触。我们对减速机的材质选择很重视。

蜗轮与蜗杆的结构

       蜗轮、蜗杆的功用主要用于传递轴间运动和动力，通常，轴交角90度，其优点是传动比大，工作较平稳，噪声低，减速机，结构紧凑，可以达到自锁的性能。

      缺点是什么呢？蜗杆头数较少时，传动xiaolv低，常需要采用的是贵重的减磨有色金属材料，这样的话制造成本高。

蜗轮是回转形零件，蜗轮的结构特点和齿轮的基本相似，减速机型号，直径一般大约长度，减速机尺寸，通常由外圆的柱面、内环面、内孔、键槽、轮齿、齿槽等组成，根据结构形式的不同，齿轮上常常还有轮缘、轮毂、孔、轮辅等结构。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的蜗轮蜗杆减速机是一款非常常见的机型，他有多种装配形式，可以使客户根据自己的需要选择，安装方便，成本低廉，被广泛应用于矿山、冶金、起重、化工、橡胶等等行业上。但是同时蜗轮蜗杆减速机也有一个特点，就是速比比较固定，钢厂冷床减速机，而且由于是通过一根蜗轮和蜗杆摩擦减速，在安装上比较简单，但是在承载力上比较大。